[影像展示]非真人电影双胞胎 Alty大黄蜂飞过山小影 [复制链接]

印象中，真人电影推出之后的一段时间内，由于某种原因，将真人电影模具的头部换成动画版头雕的尝试一度成为相对热门的DIY手段（也见过极个别反其道而行之的例子），后来更有山寨厂商以此种手段推出完整的XO级产品，也是完全使用电影躯体，只是将头雕改成动画风格。这大概是因为真人电影的设定在当时看来较为前卫，人们接受起来需要一段时间，洒家似乎也是如此。电影风格对洒家来说，不是一眼看去就会喜欢，而是经过看着别扭、到逐渐感觉也可以忍受、再到逐渐感觉也可以接受、再到老话“矬子里面拔将军”地选出相对可能逐渐有一点点喜欢起来的款式来小心翼翼地尝试，最终发现“好象也没有那么讨厌”；从另一角度讲，接受的顺序则是先勉强接受躯体，再陆续接受头部面部的设定……而老G1初代动画的不少人物形象对当年的洒家来说，则是一打眼就喜欢或说至少先不排斥、而后越来越接受和喜欢；那种疑似希腊或罗马雕塑式的无皱纹俊男美女假面具式机器人脸、和大多数身材匀称不光脚露脚趾于是也没有很大裸奔嫌疑的躯体，也是同时接受的。所以虽然结果一样是接受，但过程和性质完全不同。

Alty这系列玩具，则更象是官方对电影风格躯体、动画风格头雕这一组合形式的尝试。至于变形方式是偏于裂甲式还是马甲式，只好另请达人判断了。

而Alty的大黄蜂和飞过山，大概是在在真人电影2推出鼻歪眼斜大龅牙的搞笑人物双胞胎之后推出，以真正萌幼的头雕，一扫电影双胞胎带给洒家的郁闷之气。如果真人版刹车和挡泥板不只是身材、还包括年龄上讲，相对于擎天柱甚至大黄蜂等而言，算是新一代少年变形金刚的话，则当时十足地给洒家一种绝望的错觉：真人版变形金刚未来会越长越难看、且一代不如一代……好在，后来的事实发展并非完全如此。

所以值得以粗糙的影像纪念一下这对曾经过手的非真人电影双胞胎。此图文初发时，真人电影3尚未在大陆上映，据说在真人3里，刹车挡泥板双胞胎没有出现，且据推测原因是不受欢迎……也许一代不如一代的危险趋向就此被煞住了？










首先是真人电影中被通用下了血本做了超级大广告的大黄蜂在Alty系列中的同名角色，人形大胸大腹、心宽体胖，仍有动画版的遗风，头雕当时没有照特写，反正象个正常人类胖孩，不是骷髅头兼没有嘴的样子，也不用盖上面罩才显得更顺眼，至少凑合能看，有人可能还会觉得简直太能看了。 ：） 可动性则一般，主要受大肚所限。另外大腿关节和大小腿比例也有限制。  

引用第21楼lj5于2011-07-14 10:13发表的  :
多谢各位。 ：）
洒家也是更喜欢车形一点点，人形也不排斥，尤其是头雕，保持了动画风格，而似乎比经典系列更细致。
据说人形大腿左近的关节，如果摆姿势活动太多，容易松，洒家过手的这两件虽然暂时感觉一点不松，但观察其结构，感觉未来确实可能有松的危险，这可能也得算是一个注意事项吧。  

头雕真的很惹人喜爱，关节是个弊端哈

多谢各位。 ：）
洒家也是更喜欢车形一点点，人形也不排斥，尤其是头雕，保持了动画风格，而似乎比经典系列更细致。
据说人形大腿左近的关节，如果摆姿势活动太多，容易松，洒家过手的这两件虽然暂时感觉一点不松，但观察其结构，感觉未来确实可能有松的危险，这可能也得算是一个注意事项吧。

话说我很喜欢alty 大黄的车型态，人形就。。。

车型很好我承认，我有只蓝色老威。。可惜的是人性都有瑕疵啊
不如柱子

包装盒、说明书方面，大黄蜂、飞过山的综合照。有的照片当时没有拍，比如大黄的说明书，反正和小飞的大同小异。
给TF的纸品拍照，好象对洒家来说也是第一次，因为一般包装是很少保留的，这两款虽然现在已不在洒家手头，但包装仍算完好，模玩纸品也原位归盒，并不是因为感觉它们的包装做得多好或多值得保存，只是因为觉得这两款细小型的TF需要包装盒来保护，而且盒子还算紧凑、也并不比模玩本体多占很多地方。
总的来说，虽然把玩、放置均有风险，造形也各花入各眼，是否值得更是见仁见智，但自己暂时还算有点喜欢这两款。 ：）

大黄蜂也照样展示一下车形。透明“玻璃”、引擎盖、引擎、后视镜、门把手、车标、车灯、轮胎、尾翼、排气孔……缺点照样是没分色也没镂空的轮毂……  
估计是由于黄黑颜色对比较强，大黄蜂车形时的变形开缝显得更宽大一些。

飞过山也变形完成了。展示一下好象是在 1：32 的如此小尺寸比例之下，四开门、后备厢、驾驶室、座椅、方向盘仪表面板、电镀式的红漆、没分色也没镂空的轮毂等等优缺点……

飞过山也变形完成了。展示一下好象是在 1：32 的如此小尺寸比例之下，四开门、后备厢、驾驶室、座椅、方向盘仪表面板、电镀式的红漆、没分色也没镂空的轮毂等等优缺点……

大黄蜂变形。先把小枪从腿侧拿下来，然后……记得“只”需要严格经过说明书展示的 24 步图文变形过程，就可以变形成功（好象记得并有感于看到某网店宣传某款变形金刚模玩，似乎是GTR，称“只”需要 18 步即可轻松变形完成，洒家觉得可不轻松）。虽然步数多，但当然并不是每一步的难度都一样，而是各步有难有异有所区别的，上图只显示了部分洒家认为需要注意的或者看起来还算有点趣味的变形步骤。这好象还是洒家第一次为变形步骤留影。
如前所述，这些照片是在较久以前拍的。当时还知道为什么要选取这些步骤，以及想要提醒大家注意哪几点，但一直没有时间压缩处理图片和上传行文，现在时过境迁，全忘了。
只记得，如果不心急、肯花时间，仔细看懂了说明书的每一步细节，严格按照说明书来变化的话，出了其中和前车灯有关的步骤需要额外注意之外，过程中似乎并没有出现很严重的障碍，甚至对是否出现过大家以往所说的前挡风玻璃容易压住方向盘面板导致白痕的现象，都记忆不清了，回溯推理一下，很可能并未出现上述现象，如果出现的话，如此大的障碍步骤洒家应该印象会很深刻吧。
从包装中取出，车形变人形，再人形变回车形，大黄蜂的往返变形甚至还比飞过山还多试了一次。因为飞过山的颗粒电镀感漆面感觉更容易掉（有的卖家打比喻说象烤漆和喷漆的区别，洒家不懂汽车），大黄蜂给人的手感则是可以相比飞过山更大胆一些。也许洒家当时时间富裕、也有耐心，期间并未象以往多位高手所说的以下感觉：变了一次这辈子再也不想再变第二次，或者车形变人形后再也没耐心勇气要把它再变回车形。
虽然感觉并没有天大的难度，但是往返变形一次耗费的时间估计还是不少的。也许不少人认为收集把玩变形金刚付出的最大成本是金钱，但洒家却觉得其实最大的成本是时间和精力，因为人生只有一次，过了现在的这一小时，您就再也找不回生命中的这一小时了，虽然有爱好、有寄托也是好事。
如果说能想起什么窍门或注意事项的话，洒家只有一个：一看二慢三动手，速度放慢再放慢，动作小心再小心，巧力慢慢加大，并且每变完一步，随时反着变回去一步看能不能完好地恢复原位，然后再变下一步，这样既加深记忆，又更能避免损坏模玩。

来自侯宝林相声戏院里的飞过山，张飞片马放一边，苏秦背剑先试试。

双小枪除了一直拿在手里之外，还可以插在腿侧的“枪套”……上。
话说黄飞鸿会的，功夫熊猫也会；功夫熊猫会的，一休也会；一休会的，大黄蜂也会……

彪悍的飞过山仍然不需要解释。






飞过山不会让大家太过失望，终究以大家期待已久的给力姿势，重现于久违的江湖，汗……  

大黄蜂小憩。战士也是要休息的嘛。各种躺倒……呃，其实好象只有一种（？）。这个pose记得是参考了以前别人的图片。

飞过山不解释，因为无法解释。洒家也完全不记得为什么要摆成这样。