[玩具测评][ "小身驅，成熟時。" Alternity Bumblebee & Cliffjumper ]+"Ongoing"獨家15頁 [复制链接]

因为IDWverse近期主打的多线连载，令我对这碟"新番蕃茄炒蛋"提起兴趣。农暦新年过后，见有网上店靓价促销，最终还是忍手不能。

Bumblebee: "Some of my best friends are humans."
Cliffjumper: "Look at Megatron. I'm gonna blast that smile off his faceplate."







Bumblebee，因眞人电影重燃人气。新系列无论玩具、卡通、漫画、游戏都少不了这个一定市场保证的角色。

因一鸡两味连带关系，同出一辙的Cliffjumper，在玩具新品中也几乎少不了这部红色车仔的身影。



又想先讲讲漫画。 2010是TF一个有意义的年份，作为今年头炮主打新主线<The Transformers>，IDW做足功夫，由重回TF届的偶像级画手Don Figueroa执笔。而Don亦不满足再画一贯美形老变，誓来一番大颠覆──G1人物混合眞人电影风格，注目度提升同时挑战fans接受力。


此风格下的Bee与CJ可爱趣稚不再，成熟感大增。而他们亦正面临前所未有之挑战(看上回介绍)。





正好TakaraTomy于日系新线Alternity推出新设计的Bee与CJ，源于G1又革新G1的概念，与Don的设定看似异曲同功，正是我不顾其糟粕入手的导火线。



在介绍之前先讲讲前事。数年前1:24眞车系Binaltech，原意第3作推出Bumblebee，化身新派Beatle。以下设计图刊于专集<The Transformers Binaltech & TF Collection Complete Guide>。


而Cliffjumper，亦是多得Bee的带契，首度一同成为甲虫仔。


车模水准甲虫再加全新变形结构令人翘首以盼。可惜当孩之宝向大众汽车购买Beatle使用权时遭到拒绝。这个德国背景的汽车品牌不想再与战争以至任何相关的元素挂钩。



如同原计划BT系列首作Jazz遭致保时捷拒绝的命运一样，Bee与CJ无奈于眞车系消失。此设定亦成为永远的纸上谈兵。除于'05年Botcon漫画客串小露面之后，渐为人淡忘。





时隔若干年，TakaraTomy重开车模级数的眞车系列Alternity，在推出首发主打两派领袖之后，系列第3作，就似轮回一般，Bumblebee与Cliffjumper再度成为制作对象。


今回顺利再生另一原因，亦因为车型不需再固守G1为标准，由高高在上的欧洲大牌经典车型变成了自家国内品牌全民级车款。



车型为Suzuki Swift四门运动版，由于不是好车之人，没有对比过外型与普通版的区别有几大。虽然不再是那些超级车型，但每日随处可于身边见到(虽非运动版)，反而增加一分亲切。






有Binaltech的前车之鉴，要令Alternity能够持续发展，TakaraTomy肯定会步步为营。譬如加强对车型的推广，每款所选的颜色都是现售model(所以便有了蓝色Megatron和银色的Convoy?)，以此获得车厂更大的支持吧？


与眞人电影系列一样，派系logo完全隐藏于车形态之下。











1:32，尺寸比BT缩细但维持门盖开合、车厢细节俱全，显得更为精致。但前轮转向恐怕在此体积及预算之下，只可作出割舍了。




再来火辣美女验眞身。


与Classic比例已近相若。

Transform~!!
Elljay已提前预告，我却不信邪。开段的变形稍微罗嗦，还算预料当中。



最恼火的一步开始，背部至胯下那个所谓连动轴非常难搞，足足五分多钟，就为其"私处"附近的固定扣位可以依足说明书正常合上而费尽了蛮力与耐性。



变完这一次已经受够。我不会再来多次折磨自己。一件TF玩具去到如此地步，已可用遗憾二字将其标签？痛苦过后，获得一副比预期美好、不至失望的身段。







头部是最燃起购买热情的另一因素，细节轮廓刻画清晰分明。令人想起Guido Guidi笔下另一种风格的成熟版Bee。



对比起Classic，不单止还原人物形象，而且俊俏不少，尤其CJ，十足日系美型男。




圆弧型的肚腩变成倒三角轮廓胸肌，可算是另一种成熟的体现吧？最初看设定图觉得直接由车舱变成的胸部大得太过分。不知是心理作用还是因为有了最坏打算，当实物眞正在手时却又谷底反弹，越看越顺眼。



CJ的颜色又是一亮点，轻易捕获了购买者的欢心。比Bee的柠黄大大高出数个级数。


无论是双肩亦或背部，刻意不按说明书规整安排。将部件诸如车门等地方能有限度的展开，能够给人型带来更好的层次感和细节。


又可以相近于Don设定中车门双翼展翅效果。




其可动性能放心扭拧出多个大幅度的动作。但除了松紧有度的大腿与脚踝外，膝部那两个偏松又不知所以然的小关节，又令到玩耍过程大费心机。



双腿仍然由车头所变。但这种对称折叠，比起以前的轮廓分明，今回甚不成形。





武器平时收纳于双脚内侧。如此小枪，配给Bee是很适合。


但对武器专家CJ来讲，即使双枪齐出击就眞是仍觉火喉不足了。




















朋友抱怨，与同系列的Alternity Convoy摆起来比例根本不合。


确然，还是与BT/ALT更相衬。



恰似背包的部件安排，有如与Classic有形迹可寻的相承。

所谓"Ongoing"独家15页，其实是在下精心炮制漫画剧场时间，希望耍嘴头没令你失望。
虽然颇费时间，但又好享受箇中过程，就似赋予玩具生命，非常好玩。

以下出自<The Transformers>vol.2，Ironhide战死，Optimus Prime自动献身与人类谈判，Hot Rod异见离队，艰难处境的博派濒临分崩离析。























继续<The Transformers>vol.3：
Ultra Magnus收到Prowl的情报，亲临地球一查事情来龙去脉...

















自此之后，剧情分叉多线发展，关于Bee及留队博派的事情发展由上回写Classic介绍过的四集支线<Bumblebee>继续叙述，CHEE笔下人设回归传统。今月刚刚推出最终回，Bee直面Skywarp以及与Skywatch来一个了断。






玩完美系，最后来一个讲谈社插画日系风结尾: "成熟起来的mini-bot们"。




后记：
可能初期无甚期望，得以有反弹的空间。只要你有耐性和心机，他们仍然有好玩的地方。不过，玩耍过程中的尽兴与扫兴不成正比，还请三思。经历此作，仍然为此系列的可持续前景而担忧。





延伸阅读：
. Bumblebee at TFwiki / Wikipedia
. Cliffjumper at TFwiki / Wikipedia
. オイラはいつでもオイラだよ！ （TF Alternity A-03 SUZUKI SWIFT SPORT/バンブルチャンピオンイエロー）
/ さぁ、お游びはもう终わりだぜ！ （TF Alternity A-03 SUZUKI SWIFT SPORT/クリフシュプリームレッドパール）by アルフェス2010
. Alternity Bumblebee / Cliffjumper video reviewed by peaugh

内容如此丰富的研究帖，怎能不顶？

LZ的帖子每次都超用心。。。

原来这两只比OP还高啊？。。。

拿来配BT系列～就这意思～同感同感～